Premieră istorică pentru infrastructura României:

Peste 468 km de drum continuu, fără opriri, fără semafoare, fără traversări urbane.
De la Craiova până în Portul Constanța – cap-coadă, doar pe autostradă și drum expres. Infrastructură modernă, funcțională, fără improvizații.

Ultima piesă din puzzle s-a montat chiar lângă noi, la Pitești:
Tronsonul Oarja – A1 al Drumului Expres DEx12 a fost deschis circulației, completând legătura rapidă între sudul și estul țării.

Traseu de mare viteză:

DEx12 Craiova – Pitești: 121 km

A1 Pitești – București: 85 km

A0 Sud (Centura București): 48 km

A2 București – Constanța: 200 km

A4 (Constanța – Agigea/Port): 14 + 10 km

Rezultatul?
Craiova – Constanța în 4,5 – 5 ore. Rapid, sigur, fără blocaje.
Peste 44.000 de vehicule circulă zilnic pe tronsonul Căteasca – Bradu – cel mai intens trafic rutier din România (sursa: CESTRIN).

Ce înseamnă asta pentru Pitești și județul Argeș:

-Suntem conectați direct, pe mare viteză, cu două porturi: Constanța și, în curând, Calafat
-Devenim o poartă logistică între estul și vestul Europei
-Presiunea pentru dezvoltarea zonelor industriale, logistice și de servicii din jurul Piteștiului crește accelerat
-Locuitorii au acces direct și rapid la București, fără traversări urbane
– Investitorii au motive clare: infrastructură, viteză, forță de muncă
– Noi locuri de muncă, plus valoare locală, dezvoltare conectată

În România despre care unii repetă obsesiv că „e distrusă” și că „nu s-a construit nimic după Ceaușescu”, se construiește. Se leagă regiuni, se recuperează decalaje, se creează oportunități.

Pentru prima oară, România pare că prinde formă și coerență pe hartă. Iar Piteștiul devine un punct central – nu în vorbe, ci prin asfalt, conexiuni și perspective reale.

Nu înseamnă că am terminat. Dar înseamnă că se poate, atunci când administrația e serioasă, presiunea publică e constantă, iar interesele politice nu sabotează proiectele strategice.

Pasul următor? Dezvoltarea locală, conectată inteligent la infrastructura mare.